大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路公司起名的问题，于是小编就整理了3个相关介绍铁路公司起名的解答，让我们一起看看吧。
为什么取名12306？
史料记载，公元123年，鲜卑攻南匈奴于曼柏，死伤无数;公元06年，罗马帝国爆发起义，死伤无数。铁道部取名12306就是为了告诉大家，这就是你们春运期间订票的下场。
“铁路12306”是中国铁路客户服务中心推出的官方手机购票应用软件，与火车票务官方网站共享用户、订单和票额等信息，并使用统一的购票业务规则，软件具有车票预订、在线支付、改签、退票、订单查询、常用联系人管理、个人资料修改、密码修改等功能。于2013年12月8日正式上线试运行。
12306是铁路部客户服务中心客服热线,是国家工信部为铁道部编排的一个号码而已,只是一个特殊的五位号码而已,没有实际的意义。
12306是一个火车票购票平台，是网站或软件的总称，也是中国铁路官方唯一指定的车票购票系统，在这上面可以购买高铁、火车票，网站或软件都具有车票预订、在线支付、改签、退票、订单查询、常用联系人管理、个人资料修改、密码修改等功能。
为什么广铁叫水鱼号？
广铁叫水鱼号是因为水鱼在中国传统文化中被视作吉祥物，寓意着吉祥如意和富裕安康。广铁作为一家具有悠久历史和文化底蕴的铁路公司，取名水鱼号是希望传递出对旅客的美好祝愿和关怀。水鱼号列车以其精湛的技术和舒适的服务闻名，象征着广铁对旅客的热情款待和周到关怀，同时也展现了广铁对国家发展的贡献和支持。因此，水鱼号不仅仅是一个列车名字，更是广铁对旅客和社会的美好祝愿和承诺。
我国有哪些铁路机车是进口的？
我国铁路机车国产化水平较高，除个别线路仍有部分机车在使用进口机车外，全国大部分铁路机车都在使用国产韶山内燃机车。所有电力机车包括高铁机车都是国产的，从这一点讲，为中国高铁🚄点赞！改革开放初期至九十年代，我国先后从罗马尼亚进口了ND2、ND3型，从法国进口了ND4型，从德国进口了NY7型内燃机车，从上述三国进口的内燃机车已全部退役。从美国进口ND5型内燃机车，目前还有百十輛，在国内部分线路运营，退役只是时间问题。
在旧中国时期，中国铁路上运行的铁路机车全部是国外生产的，有些即便是在中国的铁路工厂生产，但材料也是从国外引进的，还有一款是上世纪30年代中国的工程师设计的蒸汽机车，也是交给英国的铁路工厂生产，然后再引入。
新中国成立后，50年代开始在遗留的旧机车基础上开始仿制机车，但是由于技术条件有限，也从国外引进过机车，比如从苏联引进过FD型蒸汽机车，也取名外友好型蒸汽机车。从匈牙利进口了ND1型内燃机车，ND是内电的拼音第一个字母，表示电传动内燃机车。另外宝成铁路宝鸡到凤县那段翻越秦岭的路段在60年代初电气化后，从法国购进了6Y2型电力机车，70年代又从法国购进了6G型电力机车。另外70年代从联邦德国购进了MY5、NY6、NY7三种液力传动的内燃机车，从罗马尼亚购进了ND2、ND3型电传动内燃机车，从法国购进了ND4型内燃机车。
改革开放以后，从美国购进了ND5型内燃机车，从苏联购进了8G型电力机车，从日本购进了6K型电力机车，从法国购进了8K型电力机车。一些后来生产的国产机车也参照了这些进口机车的技术。2006年开通的青藏铁路格尔木到***段也是***用了从美国进口的NJ2型内燃机车。
到此，以上就是小编对于铁路公司起名的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路公司起名的3点解答对大家有用。