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现代潜艇如此先进,为何上浮的时候会碰撞到上方的船?
相对来说水面舰艇、空中反潜机要探测到潜艇相对容易些,只要能够锁定潜艇活动区域,就有很大概率找到潜艇。而身处海洋水面之下的潜艇,完全是一个密闭空间,传统水面声光控测手段在海水中无法应用。潜艇在水下主要探测手段主要是主动声呐,以及被动声呐。
主动声呐是指潜艇主动地发射声波,通过接收水中目标反射回波测算参数,适用于对冰山、暗礁、沉船、海深、鱼群、水雷,以及关闭了发动机呈隐蔽状态的潜艇。而被动声纳则是指被动接收舰艇等水中目标产生的辐射噪声,以及水声设备发射的信号,用以测定目标方位,适用于不能暴露自己而又要探测敌方舰艇活动的潜艇。
潜艇活动区域正常在大洋之上,或者远离人类密集活动区,再加上主被动声呐的互补探测,正常情况下不会发生碰撞问题。但是海洋情况复杂,再加上主被动声呐探测过程有可能存在盲区等,类似潜艇撞潜艇、潜艇撞军舰/渔船等***还是时有发生。
如:1959年12月1日海军418号潜艇上浮期间,被“衡阳”号护卫艇一切两段造成沉没***。以及世界范围内数十起潜艇互撞、潜艇和水面舰艇撞击事故。除了设备故障、使用不当外,还有比如人为疏忽、未仔细观察等诸多间接因素造成。
英法两大主力核潜艇相撞,只能用两家***能力太强来解释。
声呐应用中受到诸多因素影响,除本身性能状况外,外界的传播信号衰减、海洋噪音、目标反射特征的强弱,以及存在探测盲区等,都能直接影响到声呐兵对外界信息的接收判断。因此,作为海底幽灵杀手,虽然自身具备强大的杀伤力,但在实践使用中因为技术现状,还是或多或少存在撞击事故的可能。
在原本平静的大洋之上,突然在远处传出一阵巨响,巨浪过后,一艘巨大的核潜艇,像鲸鱼一样跃出水面!这是核潜艇紧急上浮才会产生的壮观景象,体现了那些海军强国在耐压壳体以及潜艇动力方面的领先优势。
然而,不知道大家有没有想过,在潜艇紧急上浮时,一艘船只“正好”从旁边经过呢?不用说,结局一定十分惨烈,而且这事,还真就发生过。
我们知道,瓦胡岛是属于夏威夷群岛的一部分,而夏威夷群岛,则是美国海军太平洋舰队的驻地。因此,在这片水域,经常会有美军核潜艇出没。
当时这艘日本渔船正在海上航行,丝毫没有预感到自己接下来的命运!因为,在这艘渔船下方,一艘美国海军“洛杉矶”级核潜艇,正在紧急上浮!而且,不知为何,这艘先进的攻击型核潜艇并没有注意到其上方有一艘民用船只!
就这样,这艘名为“格林维尔”的核潜艇,与“爱媛丸”撞个满怀,滔天巨浪之下,这艘脆弱的日本渔船粉身碎骨,船上9人落水!
后来的美军调查逐渐揭开了这次撞船事故的真相,该潜艇在2月9日曾经邀请了两批人进入潜艇就餐,因而耽误了45分钟时间,为了赶时间尽快返回基地,以赶上2点钟珍珠港为其安排的拖船和码头工。船长沃德尔私自将上浮演练所需要的10分钟准备时间压缩到5分钟,在潜望镜上观测海绵的3分钟压缩到80秒,结果一上浮就撞上了“爱媛丸”号。
艇上的一名技术工说,他曾在声呐中发现了“爱媛丸”号距离很近,只有2000码,但因为船长刚使用潜望镜观测过海面。他以为自己声呐有问题,不但没有报告,反而将距离擅自改为9000码,这一一系列疏忽最终形成事故链,让“爱媛丸”号沉入大海。
先进不代表撞不了,潜艇在水下状态过渡到水上状态时,是最危险的,能和水上舰船相撞的几个原因,第一,上浮之前必须搜索上浮状态的水域范围,搜索范围情况良好,也可能在上浮准备过程中,因为船艇是移动的,刚好有船路过或停泊,最容易相撞,第二,违犯操做规程,大意,也容易相撞,第三,停泊在潜艇上方的船舶,也是最危险的,因为声纳是搜不到的。
潜艇凭借良好的隐蔽和打击能力,在各国海军中扮演着非常重要的角色。虽然潜艇总是在水下活动,但它本质上也是一艘船。正如,汽车会发生交通事故一样,潜艇也会发生交通事故,而且潜艇发生事故的后果要比汽车更加严重。毕竟潜艇携带着太多的武器,甚至还有核武器,所以它一旦出事那后果就会非常严重。老虎也有打盹的时候,所以潜艇撞船这类事故也时常会发生。
(潜艇顶翻渔船的***)
潜艇发生“交通”事故,不外乎三种原因:第一、对海底环境不熟悉;第二、潜艇声呐或探测系统故障;第三、人为因素。尽管现代潜艇可以掌握各种海洋环境和天气信息,但是海洋很大,海底环境也很复杂,想要全部掌握广袤的海底环境显然不可能。如果潜艇在陌生海域执行任务的话,由于对海底环境不熟悉,那么稍有不慎就会发生撞山等事故。例如,2005年美国“旧金山”号核潜艇在水下航行时就撞到了海底山脉。原来该潜艇使用的1989年版的海图并未标注一座6500英尺高的海底山脉,于是这个小小失误就导致了事故的发生。不过,由于现代潜艇上往往都装备了先进的声呐探测系统,有经验的艇员会据此及时调整潜艇的航行状态。潜艇上通常会安装两套声呐系统,一个主动声呐,另一个是被动声呐。主动声呐可以主动发出声波,进行回声定位,而被动声呐则通过接收海底声波进行分析定位。两套声呐系统同时坏掉的可能性微乎其微,所以除非是在极端情况下,否则潜艇不可能会因为技术问题与别的船只发生碰撞。
(海底的地形很复杂)
(美国旧金山号核潜艇撞上海底山脉)
(潜艇在水下主要是利用声呐进行定位)
首先要说,现代潜艇的确非常先进,现在运用了许多先进的技术。
比如运用了水滴型艇形,减小阻力。
加装消声瓦,减少噪声。
双壳体建造,增加潜深。
无桨泵推技术,减少噪声,增加航速。
常规潜艇加装AlP技术,增加水下潜航时间,等等新技术的加持,使得现代潜艇越来越先进,越来越成熟!
关于潜艇上浮时怎么会碰撞船只,我们要先了解一下潜艇的整个上浮过程。
一般潜艇极限潜深在水下300至600米水深,
水下每10米是一个大气压,所以潜艇在水下潜航时,也是每隔10米就要悬停一下,解一下大气压,上浮过程也是如此,快要出水面时要先探出潜望镜,了解水面情况是否安全,才能完全上浮。
潜艇在水下不是靠GPS导航的,无线电在深水情况是无法工作的,潜艇在水下完全依靠声纳扫描来导航,所以潜艇要想了解水面情况,一般都是靠潜望镜。
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