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内蒙古的名字有哪些？
呼和浩特市、包头市、乌海市、赤峰市、通辽市、鄂尔多斯市、呼伦贝尔市、巴彦淖尔市、乌兰察布市、阿拉善盟。
呼和浩特市通称呼市，旧称归绥，是内蒙古自治区首府和政治、经济、文化中心。国家历史文化名城，我国北方沿边地区重要的中心城市 。有着悠久的历史和光辉灿烂的文化，是华夏文明的发祥地之一。
内蒙古的首府，呼和浩特，呼和浩特，蒙古语的意思“青色的城”相传明朝年间，蒙古土默特部重要首领阿勒坦汗和他的妻子三娘子在这里正式筑城，城墙用青砖砌成，远望一片青色，“青城”之名由此而来。
包 头
包头，是内蒙古重要的工业城市，蒙古语“包克图”的谐音，汉译“有鹿的地方”，所以也叫鹿城。
乌 海
乌海由乌达、海渤湾和海南三区组成，赤峰这个名字源于“乌兰哈达”系蒙古语，意为赤色山峰，
呼 伦 贝 尔 市
呼伦贝尔盟，呼伦贝尔得名于呼伦和贝尔两大湖泊。
兴安为满语，意思为小山，蒙语里是“大石”的意思，
通 辽 市，通辽”二字，有通向辽国的意思。别称哲里木，蒙古语音译，“马鞍肚带”的意思，成吉思汗时期这里专门生产和供应马鞍肚带，故得名。
锡 林 郭 勒 盟
截止2018年12月内蒙古有9个地级市、3个盟(合计12个地级行政区划单位)，其名称如下：
1、市
呼和浩特市、包头市、呼伦贝尔市、通辽市、赤峰市、乌兰察布市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市。
2、盟
兴安盟、锡林郭勒盟、阿拉善盟。
蒙华铁路：为什么内蒙到江西的铁路叫蒙华铁路？
蒙华铁路一名的来历是因为起点站位于内蒙古自治区，蒙即代表内蒙古自治区。蒙华铁路也被称为【蒙中铁路】，中即代表中部地区。
之所以现在流行称法是蒙华铁路，个人感觉是为了语法妙用。蒙华铁路是国家重大基建项目，总投资千亿元。由内蒙古自治区浩勒报吉南下途径陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省、江西省。
蒙华铁路的修建有利于沿线七省区经济来往，为南北向经济货运通道。
该铁路成为围绕铁路带动地方经济的主干道，把西北地区、山西地区、中原地区、湖北地区、湖南地区、江西地区的经济发展串联到一条线。
这条铁路的规划终点是江西省吉安市，与起点站浩勒报吉形成【吉上加吉】的经济走廊。到达吉安市以后，很有可能对接东部沿海地带，实现【东-中-西】横跨华夏的大陆桥。
这个蒙华的名字真是莫名其妙！所有铁路都是起点站终到站为名，如京广京沪京沈沪昆西成兰渝之类，也有以省区命名的，如青藏铁路等。建议改为浩吉或蒙赣。蒙华真是不伦不类！
很多人以为，蒙华铁路是蒙古到我国的铁路。这里的“蒙”指的是内蒙古，“华”指的是华中地区。蒙华铁路的起点是内蒙古西部的鄂尔多斯市，终点是江西省的吉安市。
蒙华铁路是一条运煤专线，将内蒙丰富的煤炭运往煤炭***匮乏，但经济发展水平相对较高的华东地区。内蒙古是我国煤炭产量最高的一个省份，比山西和陕西都高。而我国的华东地区，尤其是湖北、湖南和江西三省煤炭产量很低，需要从外省大量调入煤炭。
蒙华铁路全长1800多公里，一年运煤量高达2亿吨，大幅度缓解华中地区缺煤的局面。蒙华铁路的开通，蒙西、陕西地区煤炭企业，可以将煤炭产品辐射到原有的秦皇岛港等北方港口之外更远的长江流域，灵活性很高。那么实际上蒙华铁路受益的将是起点和终点双方。既能提升内蒙和陕西煤炭产能，又能缓解华中地区煤炭***不足的局面。这就是“物尽其用，货畅其流”。
蒙华铁路涉及的重点是江西吉安市。但到达吉安之后，可以利用既有的京九铁路南下，再通过兴泉（兴国——泉州）铁路，将煤炭***运往经济发达的闽南地区。如果全线贯通的话，蒙华铁路江西一条出海通道，将煤炭***从遥远的内蒙古运往福建省。
根据规划，蒙华铁路将于2019年建成通车。至于能发挥多大的作用，我们拭目以待吧。
蒙是蒙西，华是华中。其取名不是通常地以起点站和终点站各取首字，或者简称来完成。而是用了大的地理地区的名称。而凑巧的是“蒙”与“华”相对的时候，还容易让人误解为国家代称，所以听起来稍显奇特。
个人以为这个名字也还是有可以商榷的地方的，还以原来起点终点的站名第一字为全线命名，可能依旧是一种很好的选择：就直接叫“浩吉铁路”，是不是更简单方便没有误会呢！
所谓蒙华铁路，从内蒙西部浩勒报吉到华中的江西吉安，约1800公里，原来的设计是重载的运煤专线，后来有些路段改为客货混跑，有的路段比如荆州到岳阳更升级为时速200公里能跑动车的线路。蒙华铁路的洞庭湖大桥，拥有四项技术指标世界第一，引人瞩目。
这条铁路，今年已经开始全线铺轨，预计到2019年开始陆续建成通车。建成后，将完善区域路网布局，对华中中三角地区和长江中游城市群建设与经济发展，都有极高的战略意义。
这项工程原来的名称叫蒙西到华中地区铁路，所以就简称蒙华铁路，其实这条铁路终点是江西境内了，严格地说应该是通向了华东地区。这条铁路是从内蒙古自治区鄂尔多斯市的浩勒报吉到江西省的吉安，是一条北煤南运的通道。但是工程名的简称并不严谨，甚至会让人误以为是一条连接蒙古和中国的跨国铁路，所以在这条铁路开通前正式命名为浩吉铁路，从起点站和终点站各取一个字作为线路正式名称。中国铁路的命名有省对省的命名，比如川黔线、青藏线，也有城市对城市的命名，比如京广线、京哈线，也有其中一边是省另一边是城市小地名的，比如陇海线，是甘肃兰州到连云港海州，还有一些比较短的线路用两头站名各取一个字命名，比如涪三线（涪陵——三江）。很多铁路在施工时的名称和正式投用时的名称不一致，比如渝贵铁路在施工时取的工程名叫渝黔铁路，宜万铁路也是修建时的名称，在沪汉蓉大通道全线建成后，宜昌东到凉雾段算入沪蓉线，凉雾到万州单独命名万凉线。
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