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成都犀浦到重庆大足开车走高速大概多少钱？
三个方案：
一为走红光大道，犀安路，蜀源大道，上绕城高速，在成洛枢纽，转渝蓉高速，再潼荣高速，246国道，即到大足。全程237公里，约二小时二十分钟，过路费140元。
二为走红光大道，金牛立交，三环路，十陵立交，成洛大道，渝蓉高速，大足西互通，到达。
全程236公里，约二小时三十二分，过路费126元。
三为走犀浦立交，上绕城高速，成资渝高速，渝蓉高速，潼荣高速，246国道，到达大足。全251公里，约二小时三十五分，过路费161元。
三台县县名的来历是什么，有哪些相关记载？
别提三台了，说出来都害羞。好汉不提当年勇啊。现在的三台，人均收入是绵阳最少的，原来的老大，现在比不了射洪，中江，连盐亭，安县，游仙都比不了。可耻。绵阳不发展三台，该说什么一核两翼，三台这一翼都断了，你还想飞，做梦去吧，三台一百多万人口，占绵阳总人口的三分之一。三台发展不起来，你绵阳相当四川副中心，做梦吧，看别人做副中心，自己流口水吧。
成都对接重庆，向东发展，重庆向西发展，绵阳应该向南发展，融入成渝城市群。修通绵渝高铁，争取成南达高铁走三台，盐亭，走北线，把三台的经济，工业，旅游搞起来，把鲁班，郪江发展起来，三台到大英修成铁路，融入成渝中心。把平武，北川，江油旅游搞起来，成为四川第一大旅游城市也未可。绵阳融入成渝圈才是硬道理。
四川三台县得名于三台县城城西的三台山，三台县历史上并不叫三台，最初改名三台是清朝雍正年间，距今不过284年的历史。
然而，三台县在历史上是一个非常有名的地方，尤其是三台县的前身郪县、梓州、潼川府，都是名震巴蜀的大地名。改名为三台以后，不仅名气丧失，三台的实力和影响力，也奇怪的衰落了。
在先秦历史上，三台是古郪国所在地，也是古郪国的国都所在地，三台县西南的凄江镇，即是古郪国国都。古郪国是四川古国之一，和古蜀国、古巴国并列。秦灭六国前，秦将司马错由金牛道灭蜀，灭蜀以后，转而进犯东边的巴国，因郪国地处蜀国与巴国之间，阻拦了秦军去路，故而一同被秦国所灭。
西汉时三台境内开始置县，命名郪县，县城在郪江镇。此后直到隋朝，三台县境内曾建有多县，一般为郪县和其他县并存。南北朝刘宋时期，今三台县城潼川镇开始建伍城县，为潼川镇作为县城之始，此举为三台以后的历史走向带来了深远的影响，也影响了古代四川的城市格局。
隋朝时，今三台县境改名梓州，州治潼川镇。到唐、五代十国、北宋时期，梓州都是四川第二大城市，仅次于成都，繁华空前。今四川名字的得来，即为梓州、益州、夔州、利州四路的简称。足以见三台曾经影响之深远。
北宋末年，梓州路更名为潼川府路，今三台县城为府县同城的城市，潼川府路和郪县均驻今潼川镇，元朝沿袭之。
明朝初年，明太祖废潼川府，改潼川州，撤郪县。今三台县为潼川州直辖，驻潼川镇。清朝雍正年间，恢复潼川府，府辖县，今三台县城恢复府县同城格局，并建三台县，此为三台县得名之始，彼时三台为川中巨邑。
民国时省管县，潼川府成为历史，三台县名称延续下来，直到现在。不过，自清末民国开始，三台县的影响力开始逐步让位崛起于北方的绵阳县，三台全县整体实力也急剧萎缩。1985年，绵阳建市，三台成为绵阳市下辖县。
三台得名于县城城西的三台山，三台山是一座很小的小山坡，在川中各山之中非常不起眼。不过因为曾经大名鼎鼎的梓州与潼川的缘故，该山与城内牛头山一样，成为三台县城的两大名山，为古时候文人墨客向往之地。
尤其是牛头山，曾经是唐代大诗人杜甫在梓州的寓居之地，名气更大。古时候地名都有以山水为来源的特点，不过，清朝三台改名时，牛头山虽然影响更大，但以牛头作为县名自然不雅，因而，近在咫尺的三台山，便成为了一个较好的选择。
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