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  1. 上学时的班花身上发生过什么搞笑和奇葩的事?
  2. 自行车是谁制造出来的?

上学时的班花身上发生过什么搞笑奇葩的事?

女大十八变,确实如此,原来不起眼的女生,越长越漂亮,我和我们班花可以说是从小就相识的,上小学就在同一个年纪,当时她个子矮小,也没有很出色。

小学四五年级以后身体慢慢发育了,越来越水灵,从小女孩变成小姑娘,又变成大姑娘,越变越好看,成了我们的班花,初二的时候我们还是同桌,学习成绩特别好,每次考试的时候她都手下留情,我都可以过关,没有考过红灯,心里是很感谢她的。

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(图片来源网络,侵删)

当时,班里的男生多女生少,每个女生都收到过情书,我可能天生愚钝,竟然一封情书也没写过,对她没有特别的感觉,只觉得她是可望不可及的女神,班上的男生纷纷给她写情书,我因为种种的原因,心里没底,所以不敢贸然写情书。

后来,这位班花陷入情网里面,听说和好几个男生谈恋爱了,可把她害惨了,学习成绩一落千丈,高三的时候肚子就大了,大学都没考,后来听说嫁人了。

我考上大学以后再没听说过她,直到10年以后,在大街上听到有一个女人叫我,我回头一看,有一个胖女人,穿金戴银,领着两个孩子,正在逛街,觉得好面熟,这谁呀!头脑飞快的思考,她说:“你不认识我了,我是某某某,和你同桌过”。

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我这才想起,原来是我们班花,老同学,10年不见竟胖成这样,岁月确实捉弄人,当时毫无希望的我竟然考上了大学,而这位***羡慕的班花,却早早嫁人,大学都没考,也是太漂亮害的,当时如果她不谈恋爱,没有收到这么多情书,恐怕早就考上大学了,前途无量,如今只能相夫教子,自己的前途全都没了,确实令人感慨万分。

高中时的班花“嫁给啦”我们班里一个超级有钱的富二代,准确的说两个人现在还没领证。

大学时班花就怀上了二代的孩子,大三的时候直接去男方家把孩子生了下来,后来弄了个毕业证,现在据说工作关系靠挂的我们市里的一家单位,也不用去上班直接领工资就行。

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第一胎是女孩儿,据说正在准备生第二胎。

过年回去的时候同学聚会,他抱着小孩子给我看,都不知道我当时心里有多痛


这还是真事呢。

当年,我在x县第一高级中学读书时,班花叫x延茹,个子高佻,相貌一般,身材凸凹有致,韵味十足,是那种看一眼,不咋样,但过后难以忘怀,想念多多,想入非非。

当时,班里有不少的男生向其投了所谓的情书,我也不例外!但都是石沉大海,没有回音。男生平时对她献的殷勤成大堆。正是她的不回音,导致其他班的男生,也向她投了情书,X延茹成了高二阶段的名花,但名花的主会是谁呢?众生议论纷纷。

一个偶然的机会,我认了在高中附属初中的x延羽,她是x延茹的妹妹,正在读初二,毕竟年龄小啊,很快从她那里知道了x延茹的信息:虽然姐姐的成绩不是很好,但姐有追求的对象,那就是现在读南阳师专的x,还是邻居呢,青梅竹马,两小无猜。不给大家说明的原因就是,想见证自已的魅力!

原来都成了班花的实验品啦!哈哈哈……

我的初恋就是我们大学的班花,可惜我没和她做最后一步。

和我分手以后就和我上铺的兄弟好上了。

刚刚毕业又分手和我床铺对面的兄弟谈上了。

过了半年听说和对门寝室的同学又谈了。

后来嫁到广东去了,和同学失去联系。

十年后同学聚会,才联系上,居然还是那么美。

我们互诉衷肠,一起出去旅游一趟,算是补课了。

补完课,她回去广东,从此再无联系。

上初中时,我们班有个班花长的很精致,特别耐看的那种,头发齐肩,瓜子脸,白白净净的,那身材一堆一块该大的大、该小的小,叫什么名字我就不说了,都是同学,要是哪天看到我在这里说她,怕她看到我再撕烂我的嘴,做人还是低调一点比较好吧;

那时我个子比较矮,除了班里一些男生喜欢她,其实我也喜欢她,不过我那时长的好像是特么发育不良似的,小孩子气,我知道我要追她绝对是没有结果的,所以我对自己有自知之明,倒是别的男孩子都偷偷的写情书给她,趁她放学把写完的小纸条就塞进她的课桌内;

有一个男同学A特别喜欢我们班班花,自己不好意思表达,就让另外一个同学B替他送情书,送了好多次都没有回信,更没有结果,但是同学A坚信"只要功夫深,特棒磨成针",继续写情书让同学B传达,一来二去的到最后,我听说班花喜欢上了送信的同学B了,这事全班都知道后都炸开了锅,在学校里把这个事传的沸沸扬扬,弄的同学A脸面丢尽,由于不堪被人取笑***,后来申请转学了;

毕业后我听说那班花又和别人好上了,同学B也是被她一脚给踢出千里之外了,一直到现在都没有我们班花的消息了,也许早就为***,在家天天做饭看孩子呢 。

自行车是谁制造出来的?

世界上的双轮车最初都是两个车轮左右对称的,这样的车子走起来比较平稳。

后来有人提出了一种设想:把两个轮子一前一后放在一条直线上,当然,这个想法一提出来就遭到许多人反对。

15世纪时,意大利伟大的艺术大师兼著名的科学家达?芬奇曾设计出了两轮前后在一条直线上的“自行车”,并绘制了设计图,设计图中居然使用链条来带动后轮,和现代自行车的原理差不多。

最初自行车并不是像今天的自行车那样由钢铁制造的,而是用木材制成的。1790年,法国的吉布拉克伯爵首先制出了一辆木制自行车。

他这辆木制自行车构造比较简单,只有两个轮子用一根木棍连接起来,再没有其他的了。骑车时,人的两只脚都着地,靠两脚用力蹬地使车子向前转动。车子要拐弯了,骑车人要临时挪动前轮。

1817年,德国人德莱斯发明了带车把的木制自行车,解决了自行车的转向问题,使自行车骑起来方便多了。

1813年,德莱斯就研制出一种滚动式自行车。

他制造的车子有一个木架,架子中间有一个座椅,座椅前安上一个把手,木架的后面是一前一后两个可以滚动的轮子。

骑车时,手扶把手,两脚不停地蹬地,两个轮子便飞快地滚动起来,从而快速向前。

德莱斯给自己的车子起名叫“奔跑机”,这也是世界上最早的自行车之一。1821年,有位英国人又制造出了一种通过用手旋转前轮而行进的车子,不久他又将行进方式改为脚踏。

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