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茅以升事迹？
茅以升，字唐臣，1896年出生于江苏镇江。祖父茅谦是一位具有强烈爱国心的读书人，他为孙子取名“以升”，意思是既希望家业昌盛，更希望国家升平。
茅以升自幼家境贫寒，但也磨砺出自立自强的意志。10岁的茅以升珍藏着祖父赠给他的墨宝——“奋斗”二字，把它看成进步的秘诀。
茅以升从江南中等商业学堂毕业后，曾挥笔写下“少年立志、青年成才”以自勉。15岁那年，他在日记里这样写道：“千里之行，始于足下。时逢北京清华学堂招收留美预备生，我应当机立断，远离家乡北上投考……”1912年年初，茅以升以优异的成绩入读唐山工业专门学校预科。千里求学，茅以升被赞叹为“人小志大堪称奇迹”。但他沉默少言，时常告诫自己要勤奋治学。预科班里别人打牌下棋看戏，他却抱着“学而时习之”的态度，毫不放松。
彼时正值中国革命风起云涌，很多同学纷纷离校参加革命。抱有一腔救国热血的茅以升也有这种想法。不久，孙中山视察唐山工业专门学校并发表演讲，提到“建设国家离不开交通”，学习***矿、筑路、造桥，也是为革命。茅以升自此豁然开朗，更加发奋读书。5年间，茅以升记了200多本笔记，每次大考都是全班第一名。
1916年，他报考了留美官费研究生，并毫无悬念地登上“中华号”远洋客轮，赴大洋彼岸留学。在美国康奈尔大学，20岁的茅以升刚入校时备受质疑，但通过不懈努力仅仅一年后他就取得了硕士学位。毕业典礼上，校长把亲笔签名的硕士文凭发给茅以升，并当场宣布：“今后唐山工业专门学校毕业生来读研究生，可以免试入学。”
江苏镇江人土木工程学家，桥梁专家，工程教育家茅以升处着中国铁道科学研究院工作，30年年为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献，积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者，贸易的开拓者，主持修建了中国人设计并建造的第一座现代化大型桥梁，钱塘江大桥成为中国铁路桥梁史上的一块里程碑，新中国成立后，他又参与设计了武汉长江大桥晚年，他编写了中国桥梁史中国的古桥和新桥等，他是中国力学学科的创始人和倡导者
茅以升主持修建公路铁路兼用的现代化大桥钱塘江大桥，他***用射水法、沉箱法、浮远法等，解决了建桥中的一个个技术难题。
1955年至1957年，茅以升又接受修建我国第一个跨越长江的大桥武汉长江大桥的任务，1955年9月，大桥正式开工，到1957年9月25日建成。
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