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如何看待日本最新的大鲸级常规潜艇？
长期以来日本都追求保留一支规模不大但质量较高的水下潜艇部队，其苍龙级潜艇被部分媒体认为是世界上最先进的常规潜艇，虽然有一定吹嘘成分但也侧面反映出其先进水平。目前，日本海上潜水舰队一共由20艘潜艇构成，但根据日本在2010年制定的***，未来的日本海自需要维持22艘潜艇的编制，这意味着需要增加潜艇数量，而周边各国新锐核潜艇以及反潜武器的升级，也使得日本发展新一级潜艇的需求更加强烈。在这样的背景下，日本刚刚下水的最新一级潜艇无疑非常值得关注。
当地时间10月14日，日本“大鲸”级潜艇首艇“大鲸”号在三菱重工神户造船厂，举行了盛大的下水仪式，日本防卫相岸信夫亲自出席仪式。据悉，这艘潜艇预计在2022年服役，是日本海自在2750吨“亲潮”级和2950吨“苍龙”级潜艇之后拥有的新一级常规潜艇，目前***建造3艘，并在积极申请建造第4艘。
“大鲸”级的艇长84米，宽9.1米，标准（水上）排水量为3000吨，比“苍龙”多了大约50吨，潜航（水下）排水量大约4300吨，是当今世界上吨位第二大的常规潜艇，仅次于我国排水量6000多吨的032型试验潜艇。由于我国的032型潜艇为试验潜艇，专门为了测试潜射武器建造的，不承担战斗任务。因此“大鲸”级是目前世界最大的常规战斗艇。，而排名第二的是我国的039B常规潜艇，水下排水量大约3600吨。
图片：横须贺军港内的一艘“苍龙级”潜艇，艇体上污秽的斑斑点点就像是“发霉长毛”了一样，这艘“苍龙级”潜艇很可能进行了较长时间的潜航，艇体上的这些斑斑点点应该是各种海洋微生物。
目前来看，“大鲸”级潜艇在远期，可能会取代现在的日本“亲潮”级常规潜艇。和苍龙级一起构成日本海自未来的潜艇部队。一旦实现，日本将拥有一支全AIP潜艇的水下潜艇狼群，这将是一股不可小视的力量。
由于日本不能发展核潜艇，因此日本力求将常规潜艇做大，苍龙级潜艇以满载排水量4200吨作为世界上最大的常规潜艇而闻名，但也是日本无奈之下的做法。而日本最新的常规潜艇，长宽持平苍龙级，排水量也类似，因此可以被认为是苍龙级的后续深度改进型。从日本媒体公开的信息看，新的大鲸级至少在以下两方面，对比苍龙级有很大的改进，那就是AIP系统和潜艇声纳系统。首先，潜艇的生存性能是最重要的指标之一，AIP潜艇是潜艇的发展方向，通过配置无需从空气中获取氧气的潜艇常规动力装置，潜艇便无需上浮，这决定性地增强了潜艇的隐蔽性。
此前，苍龙级潜艇使用的是4台斯特林发动机AIP系统，使用瓶装液氧，导致噪音水平极低。然而，斯特林发动机的问题是水下续航能力不足，功率也不高，潜艇的航速受限，这也是常规潜艇对核潜艇的固有严重弱势。新的大鲸级***用锂离子燃料电池AIP系统，效率高且不产生废气，在系统功率和水下航速等指标上高于斯特林发动机。为了搭配锂离子蓄电池的大容量充电量，日本方面还设计了新的柴油发动机和发电机等设备。总体来看，大鲸级的AIP系统对比苍龙级会有比较大的进步。
在AIP系统之后，“大鲸”级潜艇潜艇的另一个亮点是声纳系统。由于常规潜艇体积限制，空间有限的情况下对远距离目标的搜索能力不足。大鲸级***用了独特的艇艏保形声呐阵列，沿着舰首的形状搭载声纳系统，与以往的方式相比，单位面积的探测能力扩大了一倍。此外，结合侧面光纤阵列声纳以及拖曳式阵列声纳，大鲸级潜艇理论上具备全方位探测的能力。此外，大鲸级***用了精心设计的艇型设计，以进一步降低噪音水平。***用新的重型G-RX6鱼雷，增强了抗干扰能力和目标设别能力，有6具533mm鱼雷发射管，可以发射鱼叉反舰导弹和部署水雷。
日本的锂电池技术颇为先进，使用到潜艇上，是否比德国西门子的燃料电池更可靠，值得观察。综合来看，新的大鲸级常规潜艇的性能在苍龙级之上，是一款极为优异的常规潜艇。但受制于常规潜艇的固有缺陷，即使是大鲸级要对抗核潜艇还是难度很高。
大鲸是最新下水的日本潜艇，取名是继承1933年下水的一条潜艇母舰，那条为了应付海军限制条约的潜艇母舰大鲸号，后来被改建成***航母龙凤号，实际上，这条船在建造时，已经做好事后改建航母的准备工作，基础就是按照航母需求建造的。那条大鲸，还是日本为数不多活到战后的大型水面军用舰船，是在战后，才被“处分”了。所以这次最新日本潜艇取名“大鲸”，恐怕也有借点前辈祥瑞之气的意思。公开数据看，大鲸潜艇依然继承日本人要造最大常规潜艇的思路，因此大鲸确实就是目前最大的作战常规潜艇，我国有一条潜艇排水量是比大鲸要大，不过那是一条负责潜射武器试验的发射平台，不担负作战任务。但日本大鲸号潜艇依然是“29SS”型潜艇，只是原本苍龙级潜艇的改进型号，主要改进是柴电动力系统中，使用了高性能锂离燃料电池，极大提高了大鲸级的AIP系统性能，这个系统的意思，是“不依赖空气推进”系统，常规柴电潜艇是通过电池驱动完成水下动作，然后上浮，通过柴油发电机组发电给电池组充电。
危害潜艇生存，暴露潜艇行踪的大部分几率，都是产生于潜艇上浮阶段，这差不多就是潜艇最虚弱的时刻，这一点，无论是薄潜借助通气管发电，还是携带大量氧气罐***发电，都不能从根本上解决问题，还会对潜艇中原本就够糟糕的空气环境雪上加霜，因此现在常规潜艇的发展方向，肯定是极大减少上浮时间，并大幅减少废气排放的AIP动力系统。原苍龙级潜艇使用斯特林发动机AIP系统，被证明有功率不足的缺陷，所以大鲸级改用了燃料电池AIP系统，目前公开资料是功率很强劲，但到底怎样，以及是否有别的问题，还需要等一段时间才知道，现在大鲸下水没几天，这些需要验证的东西，不好评判。
另外大鲸级改进的是声纳系统，这是潜艇的眼睛和耳朵，大鲸号借助自己排水量大，有效载荷更高的优势，可以有更多余量更从容的布置声纳系统，而且使用了最贴合的舰艏保形声纳阵列，相比苍龙级，单位探测距离提高达一倍，加上艇侧布置的声纳及***的拖拽声纳，大鲸号号称是全方位探测，无声纳死角的潜艇。对于日本军事力量，我们很多人是敏感的，我个人观点则是以如今我国的体量及文明程度，日本已不具备在与我国为敌的资格，日本不像神剧中那么中二愚蠢，他们对基本的世界格局还是看得清的，过去对我国的侵略，是我国整体落后，日本具备初级工业社会，对我国封建农业社会的文明跨代碾压优势，这种优势在解放后我国完成第一个工业五年***后，就已经不在具备，后面日本最多也就是在经济起飞后，对我们有过在同一文明层次上，技术和经济发展的局部领先，这种领先在中日国家体量差距下，毫无优势。现在我国已经彻底完成全体系工业布局，经济总量也已经远超日本，以对战争最重要的综合国力而言，日本已经和我们不是一个层面，这里面不包括核战争这种终极手段，而是说现在一旦两国发生战争，对日本是一场倾其国力的战争，对我们而言，只是一场较大规模的局部战争，说难听点，就是输，我们都输的起，而日本能输吗？
所以说日本已经在战争能力上，与我们不在一个层面，不具备对我们发动战争的可能，而这种差距，未来可见相当漫长的历史阶段中，还会朝有利于我国的方向，持续拉大差距，日本有船小调头快的优势，发展早，发展快，然而对日本而言，这种早和快的优势，已经发挥干净，到了没多少上升空间，需要磨耐性的瓶颈阶段。而我国已经调整过来的巨大船头，目前与发达国家的差距，则正是我们巨大的上升空间，有了这个加速空间，我们可以想象这条大船冲刺起来后，即使同样到达必需刹车的瓶颈阶段，也需要多么漫长的一个冲程阶段？而突破发展瓶颈机契，往往就隐藏在这漫长的发展冲程当中，这也是历史发展中，大国与小国之间，无法弥补的差距。现代文明的领头羊资格，只有美国的体量，我们的体量，或者还可以算上俄罗斯，这要看他自己是否可以恢复，其他国家包括日本，已经被淘汰出局了。
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