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  1. 美国为什么不把2012年退役的企业号航母卖给印度?而印度为什么选择不购买?

美国什么不把2012年退役的企业航母卖给印度?而印度为什么不购买?

正在“纽波特.纽斯”船厂等待拆解的世界上第一艘核动力***“企业号”,舰岛涂有“E”标志,美国海军官兵也亲切的称它为“大E”。

“企业号”核动力航空是在1961年服役的,到它退役的时候已经是2012 年了,从理论上来说由于美国海军的高完善的维护保养体系,它的舰体寿命还会有15~20年的时间,但是“大E”属于“核动力航空试验舰”,内部安装了8座核反应堆!知道一点核设备运行流程的看官都清楚,反应堆运行的费用非常高昂的…这也使得“企业号”使用成本非常高!所以,美国海军也尽量不让它去参加各种大型战役,老老实实的在家搞科研和培训舰员就成。
等待拆除工作的“大E”据说处理时间为15亿美元,耗时15年。

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(图片来源网络,侵删)

在使用了50年之后“企业号”也完成了使命,美国海军将它退役,由于是核动力航空不宜当成“航母博物馆”,唯有对它的反应堆和各种“涉及核”的部分全部安全处理之后,才能进行舰体切割处理,所以耗时非常长…。

“企业号”核动力航母虽然是1960年代初建造的,但是它仍然有非常多的核心机密在里面,也不宜对外出售,对于印度海军来说“企业号”也没啥用处(传出的是美国打算出售“小鹰号”常规动力航母,售价仅一美元,但是美国要求印度至少要购买50架以上的F/A-18战斗机…要价太高印度买不起),仅是“企业号”的8个反应堆的种种技术难题印度就承受不了!如果出现“核泄漏”就是自讨苦吃,另外大型核航母不同于印度目前所使用中小型常规航母,怎样将它开动起来、舰载机用什么型号、怎样运作…这一切都没啥借鉴性,似乎都要重头再来!在海军当中选拔5000名高素质的可以驾驭核航母的官兵,到目前为止印度海军还不具备。

企业号核动力航母的文件。

通过上面这些讲的这些让人“头大的问题”就会清楚的知道,世界上目前为止有能力运营“核航母”的就俩国家,法国的“戴高乐号”核航母也仅是一艘4万吨的小舰,不可能与“企业号”同日而语,连法国海军都小心翼翼的“伺候”戴高乐,印度这样没一点经验的国家就更甭想了!

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倒是确实传出过美国想要出售企业给印度,而印度也想购买的传闻,甚至不光是企业号,印度还曾经想过要购买美国海军的小鹰号航母,这艘航母比企业号航母退役还更早,说句实在话,这两艘航母印度随便购得一艘,其海军实力都会发生质的飞跃。

图为印度海军从俄罗斯购买的超日王号航母。

但是为什么这两笔交易最后都没有能够谈成呢?原因有两个,第一个是对美国的军事合作,要付出军事和政治代价,印度并不想就此成为美国的附庸和跟班。第二个原因就是俄罗斯的从中作梗,可以说最不希望看见印度购买大量美国装备,同时成为美国亲密国家和盟友的就是俄罗斯了,长期以来俄罗斯和美国围绕印度进行了反复的争夺,也给印度造就了良好的国际环境。

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图为俄罗斯为印度改造戈尔什科夫号航母时的情景。

美国人不会

企业号是美国第一艘核动力航母,自1961年服役2012年退役,服役时间达到51年。该航母曾经在古巴导弹危机时封锁过古巴海域,先后七次参与越战,还参加了伊拉克战争、阿富汗战争、海湾战争、波黑战争等众多战斗,足迹遍布全球,战功彪悍。对于这样一艘历经实战检验,性能在全球依旧先进的航母,美国人是不会卖的,看看2009年退役的“小鹰”号就知道,小鹰号退役后没有被卖掉,而是封存,性能更胜一筹企业号美国怎么会卖呢。

▲美国退役封存的航母

美国人卖武器有个原则,第一,你是我的盟友,好谈,先进的武器可以卖给你。第二,你有能力获得同等性能的装备,那么我可以在那你没有得到前卖给你。印度既不是美国盟友,有没有能力获得企业号同等的航母,美国人凭什么卖给你来提升你的军事实力?所以,美国人是不可能卖企业号给印度的,宁可拆了回炉也不卖,美国人还不至于为了钱什么也不顾。

▲企业号退役后被拆解

印度不会买,一朝被蛇咬,十年怕井绳

自从俄罗斯免费送了一艘航母给三哥后,三哥再也不敢想要别人的航母了。在2004年的时候俄罗斯表示可以免费将一艘退役的戈尔什科夫元帅号航母送给印度,只收取象征性的1美元,印度当时一听还有这等好事,于是毫不犹豫的答应了。随后俄罗斯表示这艘航母需要改装升级才能使用,而且必须由俄罗斯改装,印度认为,改装能要多少钱,比起买一艘新航母要便宜多了,而且能更快到手,于是对于俄罗斯的要求也是豪气大手一挥,没问题。

▲改装前后的戈尔什科夫号航母

刚开始改装预算在7亿美元,不过后来随着改装进度的深入,俄罗斯开始逐步加价,最后印度为了这艘航母改装费支出达到23亿美元,超出原***3倍之多,而且还不包括舰载战斗机。23亿美元是什么概念呢?2001年服役的法国的戴高乐号造价也才20亿美元,两者吨位差不多,而且人家还是核动力的。花的钱比人家多,性能还比别人落后,正是因为如此,印度不少人大呼上了俄罗斯的当,果然天下没有免费的午餐。

▲一艘核动力戴高乐号也才20亿美元造价

一艘4.5万吨的常规动力航母改装就花了23亿美元,那么一艘9.5万吨的核动力企业号改装一下要多少?所以企业号的改装费用绝对是个天文数字,算上通货膨胀,美国人开口要个50亿很正常,谁让你没技术没能力呢。而且买了航母还要舰载战斗机吧,一艘企业号搭载80多架舰载机,包括F-18E/F,E-2C,EA-18G,SH-60反潜机等等,光这些舰载机三哥就需支付百亿美元以上。况且企业号属于美系装备,和三哥现在的俄系装备不兼容,后续核反应堆维护,系统升级,战机维护及***等等会源源不断的需需要大量的金钱,所以三哥是不会买的。就算美国将企业号白送给三哥,三哥也不会要的,上一次当可以说交学费,要是在上一次同样的当那就是傻子了,三哥也是要面子的。

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美国跟印度的关系还没有好到那个份上。企业号毕竟是核动力航母,舰上搭载的八个核动力装置是美军的核心机密,美国肯定是不会把核动力设施卖给印度的。

▼美中印三国现役航母对比图


可能有人会说,把企业号的核动力装置拆了在卖不行吗?不行!因为要拆除企业号的核动力装置,要先把飞行夹板切割,整个航母会被拆的七零八落。而反应堆一旦拆除,再想把船恢复原貌,就要花费天文数字的资金才行。这个钱谁掏?美国肯定不会掏。印度人也肯定不愿意掏。

事实上,企业号在退役后,美军也没有保留企业号,而是把它彻底拆除,只单独保留舰岛部分,不会把整舰作为博物馆舰保留。

因此,企业号是绝不可能出售的,印度也绝不可能当冤大头,去买那么一艘已经被拆过的航母。

▼预备拆除前的企业号航母

虽说企业号航母不可能卖给印度,但小鹰号倒是有可能白送。因为前些年的网络上,就曾经盛传美国想把小鹰号白送给印度,但印度没敢要的爆料。

关于爆料的真***,网上也有不少讨论。但是从俄罗斯白送给印度维克拉玛蒂亚号,并以此套牢印度来看,美国想仿效俄罗斯,以小鹰号套牢印度,应该也是有可能的。

不过,美国敢送,印度未必敢要。因为像小鹰号这样的大型航母,是海上军事强国的战略级武器平台,若美印真的要完成这样级别武器的交易,那印度的未来几十年的海军预算怕是都要流入美国的腰包了。

说白了美国不可能把这艘核动力***卖给印度,而印度也没有那个水平去驾驭他,就是这么简单。世界上到目前有能力玩的起9万吨级重型***的国家也只有美国自己。况且美国舍得把传承了好几代的“企业”交给一个连飞机都保养不利索的国家?Big E对美国的意义可是很大的

从美国的角度去看:美国为什么不可能卖呢?这么说吧,企业号虽然是1961年加入美国海军,距今已经58年。然而在这58的时间里除了美国之外只有法国成功建造了核动力的“戴高乐”号,然而他一直是处于“半残”状态。所以直到现在也只有美国具备成熟的核动力***技术,几乎处于技术垄断的地位。在这种情况下美国要把自己垄断的核动力***出售给印度这个“非铁杆盟友”是根本不可能的。虽然“企业”号使用的是第一代船用核动力技术,但是只要涉及“核”那么技术程度都不会低了,需要保密的程度自然也非常高,中国的船用核动力技术也是处于试验阶段而非应用阶段。如果美国卖给印度那么就等于让更多的国家去掌握这项技术,这是美国不愿意看到的,他更愿意花几十亿去一点点拆掉这艘核动力航母。

况且印度也并不是美国的“铁杆盟友”,甚至说只是在利用印度制衡各一些国家,美国并不希望他们中的任何一个有一天真正的崛起。如果美国将这种9万吨的级重型核动力***出售给印度,那么这就等于极大提高印度的海上力量,拉大了印度洋的海上实力差距,最终打破了各方面军事力量的平衡,出现一个地区的“老大”。

从印度的角度去看:印度根本玩不转。印度从60年代到现在一直在操作中、轻型***,虽然最早的“维克兰特”号在60-70年代使用的是弹射器+阻拦索的模式,然而他80年代已经改造为只能打造英国“海鹞”垂直起降战斗机,技术和经验断档已经达到40年。在这种情况下让一个没有核动力操作经验、缺乏弹射器操作经验的国家突然使用“企业”号?“企业”号退役时舰体已经超过50年,恐怕等印度真正能让“企业”形成战斗力的时候他也快散架了。下图为“维克兰特”号的两个阶段,80年代已经移除弹射器和阻拦索

“企业”号的舰员配置为3215船员+2480航空联队人员,也就是所印度需要额外再培训近6000人,加上可替换的官兵可能需要1万人以上的系统性培训和训练。印度还需要***购超过50架F-18系列战斗机、至少4架E-2系列预警机、还有SH-60直升机,总的舰载机***购数目不会低于70架。这么好的机会美国绝对不可能放过印度的,这些飞机总价值毫不客气的说超过100亿美元,而“企业”号航母本体美国的报价也不会低于50亿美元。加上超过50年的舰体年龄,印度实际上花了150亿美元买了一艘只能用15-20年的***。开过车的朋友都知道,当我们的汽车超过6年时需要1年审一次,超过15年就需要1年2审,***也一样,都已经超过50年的舰龄就需要频繁的维护和保养才能保证正常工作,每次保养都是大把的美元扔进去。

而且就印度那个做事风格,“企业”的核反应别自己漏了就不错了,这种高技术装备印度的各方面水平真的玩不起。

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