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绥化市为什么叫绥化市？有什么特别意义吗？
绥化位于松嫩平原，黑龙江省腹地，哈尔滨市区以北约一百公里，地名起源于满语“绥楞阁山”，意为“艾蒿”，有安顺吉祥之意。绥化在清朝时期，周围有三个圆形林子，以泥河为界，河南岸叫南团林子，河北岸叫腰团林子（中间的意思）最北叫北团林子，现在的***所在地叫北林区，名字来源于这一称呼。1885年清朝光绪年间申请，1905年获批设置理事通判厅即绥化直隶厅，厅治在北团林子，取名“绥化”，沿用至今。“绥”为安好、安抚之意，“化”则有造化、教化之意。“绥化”即有安抚教化发展、吉祥安顺的意思，寓意深刻，此地人杰地灵，土地肥沃，农产丰富，素有“塞北江南”美誉。绥化设县始于民国二年，建国后一直为县级行政区，并为绥化地区所在地。1982年12月，经***院批准撤绥化县设县级绥化市。1999年12月，***院批准，撤绥化地区，设地级绥化市。撤县级绥化市，改设为县级北林区。市、区行政领导体制2000年6月1日起实行。绥化市（地级）目前下辖北林区（原绥化县），肇东、安达、海伦3个县级市及绥棱、青冈、庆安、兰西、望奎、明水6县，共166个农村乡镇（办事处），1336个行政村。绥化市***驻北林区。
绥化市历史悠久，可追溯到旧石器时代，那时就有人类活动。按照史记传记五夏禹中所写：天子帝畿以外五百里的地区叫甸服，再外五百里叫侯服，再外五百里叫绥服，再外五百里叫要服，最外五百里叫荒服。如绥远、绥中、北大荒等名称。是否绥化的绥也有此意，供参考。
按照绥化地方志所说起源于绥棱阁山，满语，意为“艾蒿”。绥化满语安顺吉祥之意，以前周围有三个圆形林子，以泥河为界，河南岸叫南团林子，河北岸叫腰团林子（中间的意思）最北叫北林团子，现在的***所在地叫北林区，保留了这一称呼。1885年清朝光绪年间申请，1905年获批设置理事通判厅即绥化直隶厅，厅治在北林团子，取名“绥化”，沿用至今。“绥”为安好、安抚之意，“化”则有造化、教化之意。“绥化”即有安抚教化发展、吉祥安顺的意思，寓意深刻，此地人杰地灵，农产丰富，素有“塞北江南”美誉。
来源于绥楞阁山（又名绥林阁山），是满语，意为“艾蒿（以前叫北林子，现的市***所在地叫北林区）
绥化市原名“北团林子”，1885年（清光绪十一年），设置厅治时取名“绥化”。“绥化”一名的含义，一说“绥化”系指绥楞阁山（又名绥林阁山），二说“绥化”意为“吉祥、安顺”，三说“绥化”是满语，意为“艾蒿”。汉晋属北夫余，隋唐属黑水靺鞨，辽属东京道，金属上京会宁府，元属辽阳行省***路，明属奴儿干都司，清为呼兰城守尉管辖。1885年5月17日（清光绪十一年四月初四），黑龙江将军奏准，于呼兰北境北团林子（今绥化市区）设置绥化厅。1905年1月29日（清光绪三十年十二月二十日），奉批
照准，绥化厅升改为绥化府。1913年1月23日，黑龙江省都督府按各府、厅、州一律改县的规定，令将绥化府改为绥化县。县署驻绥化城。
在光绪十一年(1885年)设绥化厅，三十年升绥化府。1913年废府改绥化县，治北林子(今绥化市)。1914年属绥兰道。1929年直属黑龙江省。1956年设绥化专区，治绥化县，1982年撤县改市(县级)，属绥化地区。1999年绥化地区撤销，改设地级绥化市，绥化，源于绥楞阁山（又名绥林阁山），是满语，意为“艾蒿，满语有安顺吉祥绥化地处东北绥化生物物种繁多，自然***丰富。素有塞北江南的美誉，绥化在满语中还是明珠意思，意思绥化就是塞北的一颗明珠意。
黑龙江各地区、市县名字在一定程度上体现出了这一地区非常重要的一个侧面。有的地名是沿用了蒙语、满语等一些少数民族语言；有的是先人曾经居住过的地方；有的又是通过大家的共识得来。
哈尔滨市：由女真语“阿勒锦”的译转，是“荣誉”的意思，满语“哈鲁滨” 的译转是“晒鱼场”的意思。
齐齐哈尔市：达斡尔语“奇察哈里”的转音，意为“边疆”或“天然牧场”。
牡丹江市：因江得名。牡丹江系满语“牡丹乌拉”转译而来，意为“弯曲的江”。
佳木斯市：“甲母克寺噶珊”，后汉译“嘉木寺”“贾木司”，进而转为佳木斯，为满语“尸体”之意。相传此地曾是古代的墓地。在其东郊敖其一带曾发现过金元时代的古墓群。
大庆市：因松基三井打出石油,正值建国十周年大庆前夕，故定名大庆油田。
伊春市：以伊春河得名。伊春，蒙古语“依逊”，意为“九数”。 含有一年伊始、春天来临之意。
鸡西：因地处鸡冠噶珊(满语，今鸡冠山)之西而得名。因其位于鸡冠山以西，遂名“鸡西驿”(今鸡冠区)，故有鸡西之称。1957年，撤销鸡西县，建立鸡西市。
鹤岗市：取名于“鹤立岗”，因鹤岗煤矿公司建于此而得名。
双鸭山市：以市区北部的一对形似“卧鸭子”的山峰得名。
双鸭山高铁直达站是哪里？
集贤县四达小镇，位于***镇西南，市区尖山区西北，北环路北侧2公里，这里是商贸批发集中地，交通方便，四通八达，因此取名“四达”。
这里也是通往七星峰，双鸭山市区，桦川县、佳木斯市区的交通要道，地势平坦，四野开阔，高铁开通对于振兴双鸭山经济繁荣，提振商贸旅游事业有深远的影响。
牡佳高铁建成开通运营后，从双鸭山可以乘坐动车组列车直达哈尔滨，牡佳高铁是双鸭山的第一条高速铁路，这条高铁建成后，双鸭山市将告别没有高铁的历史。
牡佳高铁是连接黑龙江省牡丹江市至佳木斯市的一条高速铁路，它的设计时速达到250公里每小时，途经黑龙江的牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯五个地级市，其中牡丹江和佳木斯都已经开通了高铁动车，而这条铁路将是鸡西、七台河、双鸭山的第一条高铁，待这条铁路建成通车后，从双鸭山到省城哈尔滨将实现动车直达。
目前从双鸭山到省城哈尔滨非常不方便，曾经有一趟双鸭山开往大连的普速车次会经停哈尔滨，但是目前却停运了，现在去哈尔滨只能到附近其他城市的火车站转车，不仅耗时很长，而且非常不方便。牡佳高铁正处于建设的最后阶段，预计将于下半年建成通车，届时将极大地改善双鸭山的铁路交通。
不仅如此，牡佳高铁还将和哈牡高铁、哈佳铁路形成一个闭环高铁网，未来具备开行环线高铁车次的条件。而且牡佳高铁还将延伸至沈阳，形成继京哈高铁后又一条出省通道，未来这一条铁路线上的城市将无需经过哈尔滨就可以出省。
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