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如何评价科曼奇直升机？
科曼奇直升机是世界上第一款***用全数字化、集隐身能力与高度智能化于一体的直升机。编号RAH-66，是美国著名飞机制造商波音公司研制的一款双发单旋翼隐身直升机，主要用于侦查与攻击，是一款非常优秀的武装侦查攻击直升机。
下面我们从科曼奇直升机的发展历程、作战能力与最终黯然退场三个方面来对该机进行评价。
发展历程：科曼奇直升机是20世纪80年代初，美国陆军为应对苏联钢铁洪流形成对欧洲地区的碾压态势而开发设计的一种双发双坐，类似于AH-64阿帕奇一样能提供强大火力，同时具备隐身能力的武装侦查直升机，和阿帕奇直升机一起组成未来陆军航空兵主力作战编队。
1988年6月，美国陆军开启LHX招标（LH为项目名称，X为试验机），同年10月，波音西科斯基团队与麦道贝尔团队开展竞标演示，双方于1990年提交方案，经过一年多的评选，最终波音西科斯基团队获胜。
1995年5月25日，第一架LH原型机终于下线，编号为RAH-66，取名科曼奇，R代表侦查，A代表攻击，H代表直升机。1996年1月4日第一架原型机进行了首飞。2000年6月1日，该项目的EMD合同正式签订总价值为31亿美元的合同。当时准备在2006年交付第一支“科曼奇”给陆军，到2023年前完成全部机型的交付。
作战能力：科曼奇直升机是世界上首款武装隐身侦查攻击直升机，外形***用了类似于F-117的多面圆滑边角设计与红外、降噪、主动干扰等技术，极大提高了该机的隐身能力。科曼奇武装侦查直升机上装备有一门每分钟射速1500发的20毫米口径加特林机炮，可携带14枚“地狱火”导弹或28枚“刺针”导弹，可根据作战需求更换成“毒刺”导弹或者“九头蛇”火箭弹等，其配备的头盔综合瞄准系统能提供24小时全天候抬头操作飞行，它的航电设备具备昼夜侦查能力，即使遇到恶劣气象环境也能进行作战，因此使得科曼奇直升机能先发制人，在目标开火之前首先开火，战场生存能力强。
“科曼奇”下马有项目自身成本过高，进展缓慢的原因。为保证全面的军事技术优势，美军的经费基本处于紧张状态，要将有限的经费用到刀刃上，武器系统的性能先进绝不是生存的唯一理由，比如“科曼奇”从1983年就开始研制，***投资380亿美元，但到2004年下马时历时21年，耗资80亿美元，单价涨到5900万美元，***购量减至650架仍未完成。在突飞猛进的信息时代，拖延如此之久，最初设计的机载电子设备肯定已经过时。
但该机型下马最主要的原因还是定位不准，角色不明。作为本世纪初拉姆斯菲尔德任防长时期美国陆***型***的关键项目之一。“科曼奇”打算代替UH-1通用型、AH-1攻击型、OH-58和OH-6侦察型等多种直升机，但用如此昂贵的机型代替这些中低端型号，无法与AH-64重新构成高低搭配，而从项目一开始就很明确，它的大小和火力都不足以替代AH-64作为空地一体作战中的前沿突击力量。
另外，“科曼奇”虽有最高水平的雷达和红外隐身能力，但在本世纪初美军全力投入反恐战争这种低烈度冲突和非战争军事行动，此时从事前沿低空战术侦察这种高危任务的“科曼奇”也可能被击落，尤其从交换比来看很不划算。损失不起是前沿主战武器的大忌。
其实，当时美国陆军的整个转型***也因战争样式以反恐为主而搁置，因而“科曼奇"下马时新任陆军参谋长完全支持，也乐于省下的经费用于陆航现役机型急需的现代化改进，以应战场急需。
而且，“科曼奇”最初设想的冷战时代，电子技术远不如现在，大量的侦察任务需要人力完成，所以一种隐身能力较强的侦察直升机十分必要。冷战结束后，不光多军种、多平台的侦察手段迅速发展，还形成了完善的C4ISR体系。依靠“从传感器到射手（甚至直接到武器***）”的侦察-打击链，攻击直升机可以从多种渠道获得目标，对伴随的侦察直升机的需求有所减弱。同时，无人机的应用日益成熟。在相当程度上抵消了“科曼奇”耗费巨大代价实现的隐身和机动优势。
对美国而言，为“科曼奇”研制的机体隐身技术、先进发动机技术和自卫防御技术等大批先进技术并未白费，大都用到“阿帕奇”等型号的改装上。当时整个转型***的成果也成为宝贵的储备。
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