大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于店铺起名测试打分结果的问题，于是小编就整理了3个相关介绍店铺起名测试打分结果的解答，让我们一起看看吧。
店铺动态评分的打分标准？
买家在交易成功后，可对本次交易订单的卖家进行如下四项打分：
四项指标打分分值：1分－非常不满；2分－不满意；3分－一般；4分－满意；5分－非常满意。
给买家的打分参考标准：
1）宝贝与描述相符
5分－质量非常好，与卖家描述的完全一致，非常满意；
4分－质量不错，与卖家描述的基本一致，还是挺满意的；
3分－质量一般，没有卖家描述的那么好；
2分－部分有破损，与卖家描述的不符，不满意；
1分－差的太离谱，与卖家描述的严重不符，非常不满。
淘宝有几个评分？
1)交易成功后，买家本着自愿的原则对卖家进行店铺评分，不打分则无分值，无默认分;若买家只对宝贝与描述相符、卖家服务态度两项进行打分，则另外两项无分值;
2)店铺评分由买家对卖家作出，包括宝贝与描述相符、卖家服务态度、卖家发货速度、物流公司服务四项。每项店铺评分取连续六个月内所有买家给予评分的算术平均值。买家若完成对商城卖家店铺评分中宝贝与描述相符一项的评分，则其信用积分增加一分。
3)每个自然月因相同买、卖家之间交易而产生的店铺评分或信用积分仅计取前三次。
4)店铺评分不得修改。
5)店铺评分生效后，将分别平均计入卖家的店铺评分中，物流公司服务评分不计入卖家的店铺评分中，但会计入物流平台中。店铺评分一定程度上反映了该店在整体行业中的服务水平，对于消费者购物有一定的影响。
淘宝有规定：
1、动态评分小于4.4分的，所有宝贝都搜索降权，小心啊!
2、同一客户每月最多只能给出3次动态评分;给多了不计分;
3、同一单号买再多商品只能给1次动态评分;你可以建议客户分单购买;
4、动态评分在双方互评后半小时显示，有时候也要等24小时;看设备的反应;
阿里巴巴46.6亿元入股申通快递，这对物流行业意味什么？
快递行业里面，通达系相比之下申通在科技智能领域投入更大优势比较明显，阿里投资申通属于一种战略布局，申通品质会有很大提升，面对竞争通达系在此领域投入也会跟上，快递业将会更快向智能，科技，信息化模式发现。同时桐芦系的大佬们也会进行更为深入合作。即提高淘宝品质又很好压制某东，非常厉害布局。
我来闲聊下！
这就意味着阿里系已经控制了国内物流的半壁江山，对顺丰已经形成铁桶般的合围。现有阿里投资控制的快递公司有中通、圆通、申通以及百世，这几家可以说是国内排名前5的快递公司，它们的市场份额加起来已超过50%以上。
快递行业的一哥顺丰单挑这任何一家都没问问题，不管是营收，还是利润，但是要面对这四家联手的竞争，怕是相当困难了。
当然，顺丰也不是吃素的，短期来说还是有足够的能力应对，毕竟中高端的快递市场这4家还无法快速的渗透，他们目前依旧只能干些低端的活，单价低的情况下，只能靠跑量来赚钱。但是长久之后就不好说了，这四家非常有可能对中高端业务进行渗透。毕竟有了阿里的资金和投入后，不可能仍旧困于低端市场，必然要向其他方向扩展。
而对阿里来说，其控制这些物流公司并非仅仅要的是现有的市场份额，而是要将他们放进自己的大战略中去，这历来是阿里收购或者投资的策略。而这个大战略也就是为菜鸟物流服务，阿里此前曾宣称未来物流将实现“中国24小时、全球72小时必达”，而为达到这一目标阿里将投资千亿来用于物流基础建设，而这种建设显然离不开现有的快递公司。阿里不可能再自己建立物流公司，那直接投资通达系是最简单也是最有效的方式。
控制下四家通达系的快递公司后，阿里掌控市场份额已经超过半壁江山，按照自己的想法来进行改造后也足够左右整个快递市场。
综合起来说，阿里投资申通后将进一步压缩顺丰的成长空间，同时阿里的战略目标将又往前跨了一步。但是个人则又担心未来的快递市场被阿里系所垄断，这怕不是一件好事情。
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到此，以上就是小编对于店铺起名测试打分结果的问题就介绍到这了，希望介绍关于店铺起名测试打分结果的3点解答对大家有用。