大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于电控公司起名问题,于是小编就整理了3个相关介绍电控公司起名的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车的CAN通讯有哪些类型,分别有哪些特点?
  2. 加藤820发动机型号?
  3. 三菱4g94发动机怎么样?

汽车的CAN通讯有哪些类型,分别有哪些特点?

早在20世纪80年代初,Bosch公司就在探讨现有的“串行总线系统”运用于轿车的可能性。83年后Mercedes-Benz、Intel等公司介入新串行总线系统的设计和技术规范的制定,并起名为“Controller Area Network”。

1986年2月,在SAE大会上,Bosch提出了CAN,此系统的全称为“Automotive Serial Controller Area Network”。

电控公司起名,电控公司起名大全
(图片来源网络,侵删)

1991年9月,Bosch 的CAN规范(2.0版)被提交作为国际标准。后经多家厂讨论,在1993年11月ISO颁布了道路交通运输工具-数据信息交换-高速通讯局域网(CAN)国际标准 ISO11898。

自1992年开始,奔驰公司在其高级轿车中使用CAN,先是发动机的各电控单元通过CAN连接起来,后是车体上应用的电控器件。此后,Volvo、Saab、Volkswagen、 BMW、 Renault、 Fiat公司先后在其车辆产品中使用CAN;

自1993年,由Bosch公司领导的欧洲协会在设计一种CANopen的原型。1995年,完整的修改后的CANopen通信规范被发布。它在5年之内就成为欧洲最重要的标准化嵌入式网络。九十年代后期整个工业界决定使用CANopen;

电控公司起名,电控公司起名大全
(图片来源网络,侵删)

美国的汽车工程学会(SAE)于2000年提出J1939方案。它是一种支持闭环控制的在多个ECU之间高速通信的车用网络协议。主要应用于卡车和客车上。SAE J1939以CAN2.0为网络核心;

自1999年起,ISO11898-1、-2、-3先后发布。依据SAE J1939协议的 ISO11992标准(适用货车和客车)和11783标准(农业和林业机械)也得到发布。

2000年开始,ISO和几家公司一起制定 “CAN的时间-触发通信”协议(TTCAN),并标准化为ISO11898-4,此协议除支持原有功能外,还允许在x-by-wire(线传操纵)系统中使用。

电控公司起名,电控公司起名大全
(图片来源网络,侵删)

加藤820发动机型号?

1. 加藤820发动机的型号是820型。
2. 这是因为加藤820发动机是由加藤公司生产的,他们给这款发动机起名为820型,以便区分其他型号的发动机。
3. 值得延伸的是,加藤820发动机是一款高性能的发动机,具有较高的功率输出和燃烧效率,适用于各种类型的车辆和机械设备。
它的设计和制造经验使得它在市场上备受认可,并被广泛应用于各个领域。

三菱4g94发动机怎么样?

三菱4g94发动机完全是一个***性的存在 ,说完猎豹的“主线任务”,就该介绍它的“支线任务”了。

首先,猎豹在2002年引进了吉姆尼国际版的劲敌三菱帕杰罗io五门版(在北京三元桥老国展看过2000年北京国际车展的朋友们可能还记得当时三菱展台展出过一辆绿色三门版车型),并取名猎豹飞腾,于翌年投产。 4米出头的车长,不足1.4吨的整备质量在越野车中非常轻巧,4G94 2.0L发动机带来非常充沛的动力,完整的超选四驱系统继承了帕杰罗io在日本“雪国飞鹿”的名号。

很快,猎豹飞腾就打开了个人玩乐类用车的市场,成为林间穿越和山中攀爬的利器。时至今日,越野迷们仍旧追寻这款产量不大的“超选飞腾”(后期由于成本、零配件供应等原因,2010年飞腾开始换装由博格华纳出品的电控分时四驱系统,被称为“电控飞腾”),在二手车市场上这款车仍有非常不错的市场表现。

到此,以上就是小编对于电控公司起名的问题就介绍到这了,希望介绍关于电控公司起名的3点解答对大家有用。